Hội đồng cho rằng, việc khảo sát địa chất tại địa điểm thi công chưa đầy đủ, chưa có bản tính chiều sâu chân cọc ván thép và sự chuyển vị. Vấn đề kiểm soát chất lượng cọc đất gia cố trong tầng bùn nằm ở độ sâu chứa nhiều hữu cơ ở khu vực thi công chưa được xét đến.

Với những thiếu sót trong khảo sát này, bản thiết kế xây dựng hầm chui cầu Thủ Thiêm chưa đảm bảo an toàn. Hội đồng cho rằng “các cọc ván thép đều không cắm vào tầng đất tốt nên sẽ không kiểm soát được tính ổn định của cọc, sẽ xuất hiện tình trạng bùn chảy qua chân cọc vào hố móng gây áp lực đất từ bên ngoài khi đào đất, có thể gây sụt lún các công trình lân cận và đường Nguyễn Hữu Cảnh”.

Do đó, Hội đồng yêu cầu chủ đầu tư công trình - Khu Quản lý giao thông đô thị số 1 (Sở GTCC), phải quan trắc lún đầy đủ để có phương án thi công hợp lý, tránh xảy ra sự cố khi thi công và khi đưa vào sử dụng sau này.

Hội đồng lưu ý chủ đầu tư phải tham khảo ý kiến của các chuyên gia để lựa chọn giải pháp khi thi công hầm chui an toàn nhất, chú ý đến các vấn đề an toàn xây dựng mà Hội đồng đã nhắc nhở từ cuối năm 2007.

Theo thiết kế, Hầm chui Thủ Thiêm rộng 26m, dài 430m đi dưới nền đường Nguyễn Hữu Cảnh hiện hữu ở độ sâu từ 5 - 10m. Đây là một trong các hạng mục thuộc giai đoạn 2 của dự án cầu Thủ Thiêm nối quận 2 với trung tâm TPHCM.