 |
|
TPHCM đang tìm mọi giải pháp cho vấn đề ngập nước |
Ngày 26-3, tại TPHCM, Viện Kinh tế, Sở GTCC, Sở NN-PTNT TPHCM đã tổ chức hội thảo khoa học góp ý cho đề án “Quy hoạch thủy lợi phục vụ việc tìm kiếm giải pháp chống ngập úng cho TPHCM” do nhóm nghiên cứu của Bộ NN-PTNT thực hiện. Tại đây, có rất nhiều lời “chất vấn” từ phía đại biểu nhưng chưa được nhóm thực hiện đề án này trả lời.
Có tiếng mà không có miếng (?)
Bàn về đề án “Quy hoạch thủy lợi phục vụ việc tìm kiếm giải pháp chống ngập úng cho TPHCM” do nhóm nghiên cứu của Bộ NN-PTNT thực hiện, những ngày qua trên phương tiện thông tin đại chúng có nhiều quan điểm khác nhau.
Tại hội thảo ngày hôm qua (26-3) với sự tham gia của khoảng 40 nhà khoa học về đề án này, cũng có những ý kiến trái ngược nhau.
Tuy nhiên, hầu hết đại biểu có cùng nhận định rằng: Đề án trên chỉ tính đến việc chống ngập do lũ và triều mà chưa tính đến việc chống ngập do mưa! Ngoài ra, còn nhiều vùng hiện đang bị ngập nặng do triều như: Bình Quới – Thanh Đa, Văn Thánh vẫn chưa thấy đề án đề cập đến (?).
Đặc biệt, mặc dù tên của đề án là: “Quy hoạch thủy lợi phục vụ việc tìm kiếm giải pháp chống ngập úng cho TPHCM” nhưng thực chất, để án chỉ có tác dụng chính trong việc hạ mực nước ở các kênh hở chính của thành phố, cải thiện điều kiện tiêu và kiểm soát ngập do đỉnh triều.
Thực tế hiện nay, khi TPHCM gặp trận mưa với lưu lượng trên 30mm thì nhiều vị trí đã bị ngập và nếu lượng mưa trên 60mm thì nhiều khu vực bị ngập nặng nề, kể cả khi mực nước triều rất thấp.
Do đó, nếu dự án này có hoàn tất cũng không thể xóa được ngập trong nội thị. “Đừng để người dân ngộ nhận dự án chỉ cần đầu tư gần 11.000 tỷ đồng là có thể giải quyết triệt để tình trạng ngập lụt tại TPHCM” - TS Tô Văn Trường, Viện trưởng Viện Quy hoạch thủy lợi miền Nam khẳng định.
Phải tiếp tục nghiên cứu thêm
Riêng ông Trần Quang Phượng, Giám đốc Sở GTCC góp ý với nhóm thực hiện đề án rằng: Khi đề án thực hiện phải đảm bảo 2 mục tiêu là giảm được ngập nhưng đồng thời không được làm ảnh hưởng đến tốc độ phát triển kinh tế biển của TPHCM.
Hơn 300 năm nay, nền kinh tế của TPHCM có thế mạnh về cảng biển. Nếu không có hoạt động cảng biển thì nền kinh tế của TPHCM sẽ không giữ được vị trí trung tâm như ngày hôm nay. Hoạt động giao thông thủy trên sông Lòng Tàu và Soài Rạp hiện nay khá nhộn nhịp. Do đó, việc làm đê bao ở vòng trong hay vòng ngoài cần phải tính toán, nghiên cứu kỹ đến yếu tố này.
Ngoài ra, nhiều ý kiến cũng cho rằng, nhóm nghiên cứu cần phải phân tích kỹ có hay không tình trạng ô nhiễm môi trường xảy ra bên trong hệ thống cống ngăn triều, khi được thực hiện? Giải pháp gì để khắc phục tình trạng ô nhiễm môi trường bên trong hệ thống cống này? Vì thực tế, sau khi Sở GTCC đưa vào vận hành cống ngăn triều tại Bình Lợi, Bình Triệu… thì tình trạng ô nhiễm môi trường đã xảy ra trong thời gian qua.
Hiện, Sở GTCC đang phải “đau đầu” trong việc tìm giải pháp để giải quyết ô nhiễm môi trường tại những nơi đây. Ngoài ra, đề án cũng chưa tính đến việc đầu tư hệ thống máy bơm với công suất lớn đặt tại các cống lớn để vận hành trong trường hợp nước bên trong cống ngăn triều không thoát ra kịp.
Trước ý kiến đóng góp của các đại biểu, GS Nguyễn Sinh Huy, Tổ trưởng nhóm nghiên cứu đề án thừa nhận: Đề án “Quy hoạch thủy lợi phục vụ việc tìm kiếm giải pháp chống ngập úng cho TPHCM” chỉ mang tính chất tóm tắt, còn nhiều thiếu sót. Thời gian tới, nhóm sẽ tiếp tục nghiên cứu bổ sung, trên cơ sở ý kiến đóng góp của các đại biểu.
Sở dĩ đề án này chỉ nghiên cứu đến giải pháp chống ngập do triều và lũ mà không bàn đến việc chống ngập do mưa vì việc chống ngập do mưa thì Sở GTCC TPHCM đã và đang thực hiện bằng các dự án bằng nguồn vốn ODA. Tuy nhiên, tiếp thu ý kiến đóng góp từ các đại biểu, thời gian tới nhóm nghiên cứu của Bộ NN-PTNT sẽ phối hợp chặt chẽ với nhóm công tác đang thực hiện quy hoạch 5 lưu vực thoát nước của thành phố cũng như các nhóm đang thực hiện dự án chống ngập bằng vốn ODA để thực hiện tốt mục tiêu chống ngập chung cho thành phố.
(Theo Sài Gòn )