Thị trường xi măng gần như đã giải tỏa được cơn sốt khi giá các loại xi măng được ưa chuộng như Hà Tiên 1 giảm giá còn 72.000 - 74.000 đồng/bao; Holcim giá 70.000 - 72.000 đồng/bao; lavila giá 71.000 đồng/bao.
Trong khi đó các loại xi măng miền Bắc như Hoàng Thạch, Cẩm Phả, Chinfon Hải Phòng giá cũng không quá 70.000 đồng/bao. Hàng về nhiều nhưng các đại lý chẳng thể vui vì sức tiêu thụ đang… “ì ạch”.
Chị Xuân Thu, chủ cửa hàng kinh doanh vật liệu xây dựng trên đường Nguyễn Phi Khanh (quận 1), cho biết: “Xi măng không còn khan hiếm như trước nữa. Sau vài giờ đặt hàng là nhà phân phối đã chở xi măng đến ngay. Nhưng, do đang vào mùa mưa nên xi măng tiêu thụ rất chậm”.
“Các loại xi măng đã giảm giá hơn 20.000 đồng/bao nhưng mỗi ngày chỉ bán được 30 bao. Giờ thì hàng chất đầy kho mà chẳng ai thèm đoái hoài đến. Chẳng bù cho tháng trước, cứ tranh nhau mua” - chị Thu than thở.
Chị Thanh Vân, chủ cửa đại lý xi măng trên đường Nơ Trang Long (quận 1), cũng lắc đầu ngao ngán: “Chỉ có công trình xây dựng nào đang đổ mê, người ta mới lấy nhiều xi măng. Thời điểm này, do có mưa nhiều, đa số các công trình là sửa chữa dân dụng nên không cần nhiều xi măng. Vì thế, hàng nằm kho dài ngày mà bán chưa hết”.
Do tính cạnh tranh giữa các đại lý nên dự báo giá xi măng ở TPHCM sẽ tiếp tục giảm thêm để giải quyết lượng hàng tồn. Theo chị Vân: “Giá xi măng Hà Tiên, Holcim có thể giảm xuống mức 70.000 đồng/bao trong tuần tới vì chẳng đại lý nào muốn “nằm” hàng thêm nữa”.
Ông Mai Anh Tài, Phó Giám đốc Công ty cổ phần ximăng Hà Tiên 1, cho biết: “Từ đầu tháng 6 đến nay, công ty đã nhận được khoảng 30.000 tấn xi măng bột và 20.000 tấn clinker hạt cung ứng từ phía Bắc.
Hiện, giá xi măng Hà Tiên 1 giao tại nhà máy là 60.000 đồng/bao. Còn giá xi măng bán lẻ tại các cửa hàng hay nhà phân phối của công ty thực hiện cam kết bán với giá 72.000 - 74.000 đồng/bao”.
Theo ông Tài: “So với mức tăng giá của các loại vật liệu xây dựng khác như gạch, đá, gỗ… thì giá xi măng trên thị trường vẫn “rẻ tương đối”. Các doanh nghiệp sản xuất xi măng vẫn chưa có lời khi giá nhập khẩu clinker trong tháng 6 đã tăng từ mức 42,5 USD lên 43 - 48,5 USD/tấn và phí vận chuyển cũng tăng từ 13 USD lên 16 USD/tấn”.
Trả lời Dân trí, ông Tài khẳng định, thị trường xi măng ổn định trong thời điểm hiện nay là nhờ hiệu quả của chính sách quản lý của nhà nước. Nhờ Bộ Xây dựng cho phép các nhà máy tăng giá xi măng đầu nguồn giúp các nhà máy có động lực tăng năng suất, giúp cải thiện nguồn cung.
Trước tình hình sức tiêu thụ tại TPHCM có dấu hiệu chững lại, ông Tài cho rằng: “Việc “chi viện” xi măng từ miền Bắc vào vẫn hết sức cần thiết đến khi nào thị trường thực sự bình ổn”.
Còn theo ông Nguyễn Văn Thiện, Chủ tịch Hiệp hội Xi măng Việt Nam, nếu nhu cầu xi măng tại TPHCM giảm xuống thì nhiều khả năng lưu lượng vận chuyển xi măng từ miền Bắc sẽ được điều tiết chậm lại.
Ông Thiện cho biết, từ nay đến cuối năm, tình hình khan hiếm xi măng khó có thể diễn ra. Năm 2008, sẽ có 11 nhà máy xi măng mới ra đời với sản lượng trên 10 triệu tấn/năm. Các nhà máy dư sức đáp ứng nhu cầu tiêu thụ khoảng 41 triệu tấn của cả nước.
(Theo dantri)